單梁橋式起重機(jī)主梁的主要作用
選擇單梁橋式起重機(jī)是參照車間的生產(chǎn)能力、設(shè)備重量和使用條件等選定的,但有的單位不重視使用條件,長期超載使用;吊拔埋設(shè)物;未繃緊鋼絲繩就猛然起吊;制動器調(diào)整不當(dāng)、制動過猛、突然閘住下降中的重物;重物在吊運(yùn)過程中翻轉(zhuǎn)指揮不當(dāng)引起沖擊等,使主梁產(chǎn)生下?lián)稀?/p>
單梁橋式起重機(jī)主梁在承載過程中,腹板主要承受切應(yīng)力。一般情況下剪切變形對承載后主梁的撓度影響很小。但當(dāng)腹板存在較大波浪變形時(shí),則影響顯著加大,而剪切變形的增大,又造成腹板受壓區(qū)彎曲應(yīng)力的增大。
當(dāng)單梁橋式起重機(jī)小車在主梁上往復(fù)運(yùn)行時(shí),腹板各部位在45度對角線方向?qū)r(shí)而受拉,又時(shí)而受壓地反復(fù)交替變化。這樣一來,腹板本身所具有的凹凸不平的波浪變形再加上主梁承載后的波浪形的疊加,將可能導(dǎo)致腹板產(chǎn)生殘余的塑性變形。
所以,腹板原始波浪變形越大,導(dǎo)致的主梁下?lián)弦簿驮酱螅欢聯(lián)显酱?,其受壓區(qū)的彎曲應(yīng)力也越大,隨之而來的單梁橋式起重機(jī)腹板波浪變形及其引起的下?lián)暇陀锌赡茉絹碓絿?yán)重。
單梁起重機(jī)未來的發(fā)展格局
單梁起重機(jī)后市場的趨勢,主要是品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化、分工化和區(qū)域化,未來起重機(jī)的格局將是大型化、集團(tuán)化,根據(jù)單梁起重機(jī)行業(yè)來預(yù)測工程機(jī)械代理制的未來格局,工程機(jī)械應(yīng)當(dāng)也將是大型化,集中化,且兼并重組也將是發(fā)展趨勢之一。
一直以來,單梁起重機(jī)行業(yè)都是工程機(jī)械行業(yè)的對標(biāo)行業(yè),在一定程度上也表征著工程機(jī)械行業(yè)的未來走向。
放緩的市場卻為工程機(jī)械企業(yè)提供了喘息的時(shí)間,促使單梁起重機(jī)企業(yè)能夠暫時(shí)拋開市場攻堅(jiān)戰(zhàn),靜下心來深耕技術(shù)研發(fā)。這一年里,全球工程機(jī)械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。
工程機(jī)械也有保險(xiǎn),其背后的商機(jī)也是巨大的。未來單梁起重機(jī)的格局將是大型化、集團(tuán)化,根據(jù)起重機(jī)行業(yè)來預(yù)測工程機(jī)械代理制的未來格局,應(yīng)當(dāng)也將是大型化,集中化,兼并重組是趨勢之一。
單梁起重機(jī)的工作原理與工作特色
機(jī)械通過吊鉤或者其他勾去物品的裝置升降移動貨物,這就是單梁起重機(jī)簡單的一個(gè)工作原理。起重機(jī)的工作過程一般包括起升、運(yùn)行、下降及返回原位等操作步驟。
單梁起重機(jī)的工作特點(diǎn)有很多:
一、單梁起重機(jī)通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成起升運(yùn)動、水平運(yùn)動。在作業(yè)過程中,常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。
二、起重機(jī)械所吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸,有的物體長達(dá)幾十米,形狀也很不規(guī)則,有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等,吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。單梁起重機(jī)廠家稱大多數(shù)起單梁重機(jī)需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行,有的要裝設(shè)軌道和車輪;有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走;有的需要在鋼絲繩上行走,活動空間較大,一旦造成事故影響的范圍也較大。
三、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜:從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地,都有單梁起重機(jī)在運(yùn)行。作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素,對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。而且起重機(jī)械作業(yè)中常常需要多人配合,共同進(jìn)行。另外如果對起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽,就可能造成不必要的傷亡或設(shè)備事故。
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